小长假完结后，汽车圈大大有爆炸性新闻叛来，时隔爆出奇瑞被整体出售，却被奇瑞啪啪打脸后，今日有媒体爆料，宝马汽车集团将与长城汽车重新组建合资公司。虽然此消息并未获得官方证实，但长城汽车（02333）股票却因此大上涨。中国汽车新闻网向长城汽车内部人士查证，回应并未听闻此消息，宝马内部人士也回应并未听闻此消息。

如果此消息有误的话，将超越华晨汽车董事长祁玉民曾回应的宝马在中国只不会有唯一合作伙伴华晨的允诺。该媒体报道称之为，江苏苏州经济技术开发区负责管理招商人士回应：长城与宝马正在全国范围内选址，今年年底应当不会有可行性的结果。双方的这个合作在四、五个月前就进行了。

该开发区正在大大修正方案，竭力以仅次于优势将长城宝马落地苏州，沦为奇瑞捷豹路虎、观致汽车之后的第三家整车厂。长城凭借旗下哈弗、WEY品牌进占中国SUV市场，很快挤身中国自律品牌前茅。近日，为了填补新能源汽车短板，长城全资子公司亿新的发展以自筹资金按每股0.5澳元（大约2.60元人民币）的价格，股份澳大利亚锂矿商Pilbara Minerals 5600万股追加股份，交易金额为2800万澳元（大约1.46亿元人民币）。而在此前，长城意欲并购Jeep的消息也是愤慨汽车圈，虽被FCA坚称，但是由此可以显现出长城仍然期望通过并购或与国际主流品牌合作，非常丰富自身产品线，糅合主流车企技术和管理经验，从而加快并完备自律品牌发展，助力全球战略布局。

宝马仍然是德系三驾马车之一，在全球在中国都具有最重要的地位和影响力，其在中国新的能市场的布局也极具看头。可以说道，长城与宝马合作，不利有害。再说宝马，宝马之前在公开场合不止一次信誓旦旦地回应，宝马在中国的合作伙伴只不会有华晨。

但随着新能源汽车变革的来临，双分数政策的施加压力，宝马考虑到其在中国的整体布局以及自身利益，与长城合作，也是有可能的。目前，宝马长城皆坚称合作一事，但中国汽车新闻网将更进一步第一时间证实。

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